当淤土层较厚，难以大面积进行深处置，可选用打桩方法进行加固处置。而桩根底技能多种多样，前期多选用水泥土拌和桩、砂石桩、木桩，当前很少运用。一是水泥土拌和桩水灰比、输浆量和拌和次数等操控办理自动化体系未健全，设备陈旧，技能落后，存在拌和均匀性差及成桩质量不稳定疑问；二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基，因为存在工期长，工后变形大等疑问，已不再用作对变形有需求的修建地基处置；三是民用修建已禁用木桩根底。
钢筋混凝土预制桩当前因为具有较强承载力，出资省，质量有保证，施工速度快等特色，得到普遍运用，如本人规划龙海市角美镇金山水闸，其地质条件掩盖一层10m以上厚的淤泥土层，地基处置选用边长为250mm钢筋混凝土预制方桩，挤密淤土层并靠冲突承载，钢筋混凝土预制桩还具有抗水闸水压力发生水平荷载，到达水平稳定效果。
1、流水源查询剖析
本大湖堰河道首要为灌溉河道，首要来水为河道供应灌溉水源，经现场查询，近期首要灌溉稻谷田，而经查询知道，8月上旬农田简直不再用水，与水务局、当地村委会和谐，将河道水源断水。
2、设置阻隔墙
为保证暴雨来袭，在上游K13+120处原有河道横向砌筑370mm厚砖墙，砌筑宽度5米，高度2米，避免下暴雨和特别情况下上游来水，影响施工范围内河堤施工，保证施工安全。
3、施工段内积水抽排
阻隔墙砌筑完成后，将施工范围内沉积的少量积水，人工进行引导、抽排，抽排尽后将淤泥暴晒3~5天，即可进行淤泥整理。
4、便道构筑
沿原有大湖堰东侧按路途构造填筑级配砂砾石，分层夯实，分层厚度≤30cm，面层留30cm厚不填，待淤泥悉数整理完成，将便道面层（散落有淤泥）铲除10~20cm，再按路途构造层分层回填。
5、淤泥整理 离心脱水机
选用密封性好的自卸汽车，人工合作挖掘机装运淤泥，由自卸汽车外弃至指定倒场，坚持施工场所的环境卫生。
