1 ＬＷ—３５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机
ＬＷ—３５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机首要由主辅电机、差速器、螺旋体、转鼓、主轴承、机座、机罩及传动设备构成。
２ＬＷ型作业原理
悬浮液经进料管从螺旋体出料口进入转鼓，在高速旋转发生的离心力作用下，比重较大的固相颗粒沉积在转鼓内壁上，与转鼓做相对运动的螺旋叶片不断地将沉积在转鼓内壁上的固相颗粒刮下并推出排渣口。分别后的清液经液层调度板开口溢流除转鼓。螺旋体与转鼓之间的相对运动（即为差速转）是通过差速器来结束的，其大小由辅电机来控制，然后结束了离心机对物料的连续分别进程。
1.2首要技参数
转鼓内径 ３５０mm
转鼓作业长度 １５５０mm
转速 2 150r/min
分别因数 ３１３６
主电机功率 １５kw
选料量 6ｍ3/h
3首要零部件
3.1转鼓
ＬＷ—３５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机的转鼓,它是一个锥形筒体（大端直径３５０mm、长０５５０mm），，选用连续焊接办法焊在转鼓表面面，这样有利于增大长径比，前进脱水功率．
3.2螺旋送料器
螺旋送料器是ＬＷ—３５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机的重要部件之一，表面面有连续全体螺旋叶片3个。在推料时，因螺旋送料器的叶片易遭到物料的磨损，故在叶片表面喷涂高硬高的碳化钨合金．
3.3差速器
卧式螺旋卸料离心机中，滤饼在螺旋送料器和转鼓之间的轴向移动是通过螺旋送料器和转鼓之间的相对运动（转速差）来结束的，而转速差是通过差速器来结束的，螺旋送料器和转鼓之间的速差大小，在必定程度上也抉择着物资的转鼓内的停留时间，有利于前进固液二相的分别作用。
4、试车进程中存在的问题
在50kt/a abs扩建设备进入物料试车时期时，首要对ＬＷ—３５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机进行了空负荷载车。该离心机开车时，机体发生周期性振动并递上长趋势，且振动值严肃超标，通过螺旋送料器和转鼓进行动平衡试验，发现的确存在着动不平衡表象，而且差错较大。通过调试处置，将螺旋送料器和转鼓的动不平衡量控制在容许规划以内，装置结束以后试车，周期性振动有所削弱且振动值有所降低。
ＬＷ—３５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机在进料量6m3/h，淤浆浓度约15%的情况下进行负荷试车，出料的湿含量为36%，而且湿含量不安稳。试车1h支配，离心机俄然发生过振动连锁泊车，翻开检查发现，过滤网因过振与离心机转子发生刮蹭而破损，且网上有一层胶状结垢。
5、首要由以下原因构成
5.1进料通过高位槽溢流，进料量不坚定较大。
间内母不能及时脱除构成击振，进而使螺旋送
料器与转鼓间刮蹭振动加重。
5.2经测量，离心机的转速为2150r/min，靠近并逾越该机的二阶临界转速，这是发生周期性振动的首要原因。
关于上述问题，对离心机进行了多次改造，详细作业如下：
a、对离心机螺旋送料器和转鼓进行了动平衡调试，并从头校正。
b、更换皮带轮，降低螺旋卸料离心机的转速至1570r/min。
C、将原高位槽进料改为用耐茨螺杆泵，安稳进料量。
6通过改造后，离心机及进料系统虽满足了出产需要，但其产量无法满足需要。
6.1ＬＷ—4５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机
6.2作业原理
悬浮液经进料管从螺旋体出料口进入转鼓，在高速旋转发生的离心力作用下，比重较大的固相颗粒沉积在转鼓内壁上，与转鼓做相对运动的螺旋叶片不断地将沉积在转鼓内壁上的固相颗粒刮下并推出排渣口。分别后的清液经液层调度板开口溢流除转鼓。螺旋体与转鼓之间的相对运动（即为差速转）是通过差速器来结束的，其大小由辅电机来控制，然后结束了离心机对物料的连续分别进程。
6.3首要技能参数
转鼓内径 430mm
转鼓作业长度 1763mm
转速 3000r/min
分别因数 2167
主电机功率 37.5kw
进料量 6-30m3/h
7、特征及运用情况
ＬＷ—4５０Ａ型卧式螺旋卸料离心机能在全速作业下连续进料，分别，洗刷和卸料。具有结构紧凑，体积小，连续操作，作业平稳，适应性强，处置量大以及滤饼含湿率低一级特征。
在均匀进料浓度15%的情况下，单机湿基产量是3.375t/h，且能满足80%的出产负荷。从机械结构方面该离心机选用齿轮差速器，体积小，作业平稳且周期长，修理便当和劳动强度低，大大减轻湿粉料出产的被动局面。
污泥处理，污水处理，卧螺离心机
